继上个月的预告片之后，摩根推出了全新的三轮车。Super 3 的售价为 41,995 英镑（56,600 美元），延续了这家精品汽车制造商 113 年的传统，即打造将驾驶乐趣置于其他一切之上的古怪跑车轴环。摩根表示，Super 3 是该公司有史以来可配置性最高的车型，拥有大量配件和选件，可让车主根据他们的严格要求定制三轮车。
福特采购的 1.5 升三缸发动机可产生约 117 马力和 110 磅 - 英尺扭矩的扇度输出。但由于干重会让马自达 MX-5 Miata蒙羞，轻量级的 1,400 磅 Super 3 可以在 7 秒内达到 62 英里/小时，然后达到 130 英里/小时。动力通过从相对较轻的 MX-5 借来的五速手动变速箱传送到车轮。
Super 3 是摩根首个拥有单体壳结构的产品工具锅炉及配件，由公司新的三部分铝制平台支撑。虽然看不见的部分是完全现代的，但粉丝们会很高兴看到复古风格仍然存在。尽管外观与已停产的 3 轮车相似，但 Morgan 表示 Super 3 引入了一种新的设计理念。
即将推出的车型受到 1920 年代 V 型双引擎三轮车的启发，而 Super 3 则深受本世纪中后期的影响，从喷气机时代汲取灵感。Super 3 是该品牌自Aero 8推出以来的第一个“干净”设计。
但三轮车并不全是旧世界的魅力。摩根指出，空气动力学要求影响了比例。以前面看到的铝结构为例。它们不仅支撑发动机并控制角包，而且还引导空气进入冷却包。
“Super 3 与众不同。它着眼于我们的过去，与现在息息相关，并恢复了对 Morgan 设计未来的坚定愿景，”首席设计师 Jonathan Wells 说。
大多数摩根车主对风格的关注不如对动力和驾驶员吸引力的关注。为此，摩根采用了拉杆式悬架，以在弯道提供种植感和充足的转向反馈。悬架设置是其中的关键，该公司指出它减少了簧下质量，同时增加了流向散热器的气流。
甚至轮胎也是这辆古怪的跑车所独有的。这家汽车制造商与雅芳一起为 Super 3 开发了 20 英寸轮胎。其样式类似于带有膨胀侧壁的传统摩托车轮胎，它与任何其他性能轮胎一样具有现代感，但保留了老式设计。许多人会怀疑三轮汽车的稳定性，但摩根说，安装在第三个轮子上的雅芳轮胎是经过严格的测试程序来确定后轮的最佳选择后选择的。
摩根知道，小事大有裨益。敏锐的驾驶员会喜欢微调控制装置，该品牌故意用短行程加重离合器的重量，以匹配五速变速箱的短行程。踏板也经过精心放置，以便轻松进行脚跟和脚趾换挡。
摩根说，机械连接至关重要，但这并没有阻止该品牌通过新的斜角盒提高精致度，重新设计以使用定制的齿形。这减少了额外的机械噪音案秤，但仍然可以让赛车感觉闪耀而不会产生强烈的听觉干扰。
尽管外观精致而脆弱，但该品牌承诺 Super 3 将成为一款相当强悍的跑车。经过严格的耐久性测试，它可以应对严酷的比利时路面和不间断的全通径加速和制动测试。结合所有条件下的实际测试砂光机，Morgan 自豪地表示 Super 3 超越了迄今为止最严苛的测试计划。
这家汽车制造商特别高兴地为客户提供 Super 3 的 200 多种选项和配件。摩根已与多个合作伙伴合作，以策划提供的广泛个性化选择，包括 Malle London。摩根将与配件制造商一起为 Super 3 提供精美的帆布配件，包括一件驾驶夹克和一个可连接到侧刃上的驮包。
Super 3 是第一款配备车载导航的 Morgan，使用简单的 Beeline 设备引导驾驶员前往他们需要去的地方。其他选项包括附件导轨、挡风板和便利物品，例如杯架或相机安装点。为了进一步个性化 Super 3 的外观，我们将向客户提供图形包，包括五种完整的涂装和七种单独的贴花供选择。最后，还为那些热衷于在 Super 3 中长途行驶的车主提供行李架。
摩根首席执行官史蒂夫·莫里斯 (Steve Morris) 说：“我们开发这款车的时候，整个行业乃至整个世界都面临着无法理解的挑战。然而，我们的工程和设计团队以及我们的项目合作伙伴，已经能够提供合适的“摩根三轮故事的新篇章。全新的 Super 3 为摩根引入了新的工程完整性水平，为品牌带来了新的冒险感，以及指明我们未来方向的新设计语言。”
可以立即订购，我们猜测许多摩根狂热分子正在争先恐后地购买支票簿。然而，该品牌表示将首先为英国和欧洲客户提供车辆。美国客户的交付将在 2022 年底之前开始，但与此同时，该品牌的美国粉丝至少可以花一些时间在摩根的全新配置器上根据他们的严格要求定制 Super 3。
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