年江苏省铁路重点工程电焊工岗位技能竞赛在南沿江城际铁路中铁四局江宁制梁场举行，从全省铁路工程

　　“焊缝的表面要宽窄一样电磁铁、高低一样，不管是什么样的材料，都要达到这个标准。焊缝的缺陷有很多种，气孔、未焊透、未熔合泵固定座，这种缺陷证明焊接质量比较差。”焊接工程师、裁判长李正义告诉记者，焊接工作在铁路建设中是非常重要的一环，轨道铺设、架梁等工序都需要技术过硬的工人进行焊接。在全省重点铁路工程开展首届电焊工岗位技能竞赛，将为高质量推进我省新时代产业工人队伍建设改革，打造出一支技术精湛、数量庞大的产业工人队伍。

　　中铁四局集团副总经理梁超在致辞中表示，中铁四局作为铁路建设排头兵，勇担历史使命，争当建设先锋，先后参与了宁杭、连盐、连淮扬镇曲柄摆动导杆机构、连徐圆盘摩擦离合器、徐宿淮盐、南沿江等重要铁路工程建设，为江苏建成层次分明、功能齐全、方便快捷的“三纵四横”铁路主骨架网络贡献了四局力量。

　　中国铁路上海局集团副总经理吴向东表示，举办电焊工岗位技能竞赛，目的是为广大铁路一线技能人才搭建一个开拓视野、展示才能的平台，选拔出一批爱岗敬业、技艺精湛、具有专门技能，善于解决技术难题的技术人才。希望大赛组委会和有关工作人员，按照技能竞赛总体部署安排，坚持高起点、高标准，抓住关键环节，保证大赛公平、公正焊缝段数，努力办成一流大赛。

　　加快铁路建设发展，是建设“强富美高新江苏”的迫切需要；大力培养高素质的现代铁路人才，是我省铁路事业快速发展的重要支撑。江苏省铁路集团总经理丁建奇表示，开展铁路工程电焊工等岗位技能竞赛，必将为江苏铁路事业的快速、健康发展，发挥越来越多的作用。

　　开幕式现场，首个江苏省建筑产业工人技能培训基地正式揭牌，该基地建成后将在推进江苏省建筑工人向知识型、技能型、创新型等方面探索有效路径。

　　本次技能大赛由江苏省总工会、中国铁路上海局集团、江苏省铁路集团共同主办，江苏南沿江城际铁路有限公司、中国铁路上海局集团南京铁路枢纽工程建设指挥部、中铁四局南沿江城际铁路项目经理部共同承办。大赛分理论考试和实操考试两部分，分别占比30%和70%。经过角逐后，将评选出一等奖3名、二等奖5名、三等奖7名。

　　省总工会、中铁上海局集团、省铁路集团、南沿江公司、南沿江指挥部、中铁四局南沿江项目部及参建单位相关同志、参赛代表共90多人参加了开幕式孔加工。

　　据了解，南沿江城际铁路站前工程Ⅰ标位全长共计24.51公里，从南京南站引出后至镇江的句容，自去年开工建设以来，目前桥梁和地基已经全线余件的浇筑预制，待拆迁、下部结构完成后就将进入工程主体结构施工阶段。设计行车速度350公里/时的南沿江城际铁路建成后，沿线的句容、金坛、江阴摩擦轮传动、张家港、常熟、太仓等地将一举进入高铁时代，融入沪宁1小时高铁圈。对于江宁的居民来说，宁杭高铁江宁站将建南沿江城际铁路的联络线，也就是说未来这条铁路通车后将停靠江宁站，为江宁居民出行提供便利。（来源：江苏新闻广播/施忆 刘创辉苏诗洋）