近来，市面上出现了不少自称可以“自行车秒变电动车”的产品，名为“自行车助力器”或“自行车动力棒”，被诸多网友称为“通勤神器”。

　　目前，市面上的自行车助力器主要分为3种——前驱、后驱和辅助轮形式。它们普遍是将外接电动设备装在普通自行车上，带动自行车行驶。但是，许多购买了“通勤神器”的消费者在实际使用过后表示体验欠佳。在电商购物平台上，这3种“通勤神器”价格普遍在1000元左右。

　　第一种链条式传动的前驱式助力器，市场价在900元左右。据厂家销售人员介绍，这种牙盘类的助力器，使用的是和电动自行车一样的锂电瓶，充一次电需要3-4小时，续航里程为40-45公里。

　　第二种后驱模式的助力器，市场价在800-1300元不等，由电机、电瓶、调速3个配件组成。这种橡胶轮类型的助力器，使用的也是容量7.8A小时的锂电瓶，充一次电需要3-4小时，续航里程为40-45公里。该产品的详情介绍中，标注了“不限行，不违章”等字样。

　　第三种自行车助力器，也是最畅销的辅助轮形式助力器，可兼容包括共享单车在内的各种类型的自行车，因此也最受消费者追捧，价格在799-899元之间。这种辅助轮式助力器使用锂电瓶，电瓶容量5.2A小时，插座充电，充电时间2小时，续航里程为30公里。

　　在另一购物平台上，辅助轮式助力器是最畅销的一款“神器”。但是，一名消费者表示，充足电的情况勉强能够行驶20公里，与标称30公里相差很大，另外人力骑时电动轮阻力较大，体验欠佳。

　　虽然辅助轮式助力器方便装卸，但遇到坑洼地带，助力器往往不能正常与地面接触，反而时有时无的加速会打破车辆平衡，十分不便。

　　平台上的另一款后驱助力器，则是通过橡胶轮与轮胎摩擦传动来避免此类问题。但消费者也遇到了新问题：下雨天轮胎打湿以后，助力器和橡胶轮之间会打滑，起不到助力效果。不仅如此，泥点被刮下来后，还会甩自己一后背。后驱橡胶轮传动遇到打滑、接触不实的情况比比皆是。

　　同时，也有消费者提出“加装辅助器后会不会延长刹车距离”“各地都严查自行车改装电动车，这种辅助器违不违法”“电瓶是否安全”等质疑。

　　对于交管部门是否允许此类助力器上路，链条传动助力器和橡胶滚轮助力器的卖家称北上广深四地都可以使用，且电瓶装有保护板，更加安全。辅助轮助力器的卖家则表示如果该产品没有破坏自行车结构，是可以上路的。

　　上海自行车行业协会工作人员表示，自行车加装了任何动力设备，都不能再叫‘自行车’了，可以认定成简易的电动自行车。工作人员还表示，此类改装用的技术，并没有普通电动车所具备的各种保护装置，如果控制器失灵，很可能造成不能刹车的情况。

　　最主要的是，国家对于自行车、电瓶车的生产都有严格的标准，自行车加装了电瓶，就属于改装，会打破自行车本身的‘性能平衡’，既不合法、也不符合行业规定，更不安全。

　　所以，自行车没有必要进行改装，如果想要省力，不如加些钱购买正规的电动自行车。

　　据了解，电动自行车发生火灾，90%以上都是由于人为使用过程中的不规范操作造成的。消防员表示，拥有国家3C认证的合规电瓶，在正规使用和充电情况下，一年半到两年之间是十分安全的。

　　同时，消防员强烈反对将电瓶带入室内充电的行为，并表示如果电瓶在室内发生故障起火，100秒之后将不可控制。另外，电瓶燃烧会产生大量有毒浓烟，极易致使人员伤亡。

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　　来源：人民日报社《民生周刊》人民名品（ID：rmrbmp）引用澎湃新闻网、Pexels

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